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公司设施完善，工艺先进。占地面积55200 m2，拥有30000余平方米的科研生产、办公场所，建成系列半挂车生产线，平板清障车生产线。拥有液压摆式剪板机、折弯机。数控切割机、喷漆房、烤漆房、整车检测线、淋雨实验室以及相匹配的辅助设备和先进的检测设备共360台（套），公司资产总值8500多万元。        公司将充分发挥石家庄良好的汽车产业基础及区位优势。以汽车产业带动，实现河北省及石家庄市的产业结构调整和产业升级；以产业规模，促进石家庄市及周边区域经济的快速发展，生产出更多更好的**车产品服务于国家经济建设，为我国**车发展贡献力量。
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低平板半挂车
低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、**汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输**高货物和通过头**障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架较低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并**其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。

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