石家庄轻型半挂车价格|石家庄轿运车|石家庄金通达半挂车厂家

石家庄轻型半挂车价格、石家庄半挂车厂家、石家庄半挂车报价、石家庄轿运车定做

石家庄金通达**汽车有限公司2014年注册成立，为民营企业，是具有独立法人资格的**汽车有限公司，注册资金5000万元人民币。法定代表人孙会收。厂址位于石家庄市无极县郝庄乡西陈村村北，紧邻307国道，距石黄高速藁城东收费站14.5公里，交通便捷。
    石家庄金通达**汽车有限公司良好地区位优势和技术优势。公司位置位于无极县郝庄乡装备制造产业聚集区，拥有多年机械装备制造的成熟经验和一大批熟练技术工人和技术人员。职工总人数168人，其中高级管理和专业技术人员35人，不断开发适合市场的新产品，不断提升技术含量和水平，走科技创新的道路。
公司设施完善，工艺先进。占地面积55200 m2，拥有30000余平方米的科研生产、办公场所，建成系列半挂车生产线，平板清障车生产线。拥有液压摆式剪板机、折弯机。数控切割机、喷漆房、烤漆房、整车检测线、淋雨实验室以及相匹配的辅助设备和先进的检测设备共360台（套），公司资产总值8500多万元。        公司将充分发挥石家庄良好的汽车产业基础及区位优势。以汽车产业带动，实现河北省及石家庄市的产业结构调整和产业升级；以产业规模，促进石家庄市及周边区域经济的快速发展，生产出更多更好的**车产品服务于国家经济建设，为我国**车发展贡献力量。
石家庄金通达**汽车有限公司—半挂车、仓栅式半挂车、低平板半挂车、翼开式厢车、集装箱半挂车、集装箱运输半挂车、拉煤厢、特种半挂车、自卸式半挂车、厢式半挂车、栏板式半挂车、石家庄半挂车、河北半挂车、石家庄半挂车、山西半挂车、陕西半挂车、内蒙古半挂车、黑龙江半挂车、吉林半挂车、辽宁半挂车、河北仓栅式半挂车、河北低平板半挂车、河北集装箱式半挂车、河北拉煤厢、山东仓栅式半挂车

轻量化半挂车好处多，也是今后的发展趋势，但有利就有弊，有得就有失，不少卡车司机都只盲目的追求轻量化，而忽略了产品本身。轻量化在“轻”的同时，带来的也是诸多限制，因此大家在选择挂车时一定在看“轻”的同时也要根据自己的工况、运营环境，找一个有质量保证的大厂选择适合自己的挂车，从而保证挂车的质量。以下为大家分析下，轻量化，到底“轻”在哪，让大家好有个理性的认识，理性的选择适合自己的半挂车。

挂车的轻量化，基本也就那么几种：
**种、减小实际载荷区间
1、现在挂车的轻量化有很大程度上是通过减小挂车大梁，横梁等的规格来降低挂车的自重的，比如说挂车的大梁高度，原来一般在550mm，现在为了轻量化甚至有450mm的大梁。据挂车厂家的专业人士介绍，即使是轻体挂，大梁高度较好也不要低于500mm。相比在大梁上的这点减重，会牺牲多少承载性与安全性？
2、减小了挂车用材的规格，挂车整体的承载性会降低，原来比如说原来重体挂可以拉100吨，普通挂拉60-70吨问题也不大，现在轻体挂一般只保拉50吨，减小了挂车的实际载荷的区间，对用户来说就是减小了较大载货量。
3、对于有固定货源的用户还好，对于跑散货的司机使用轻体挂，如果没有意识到这一点，还是以原来的普通挂车的思维来拉货，经常**载，问题就来了，严重的甚至出现断大梁的事故。这也是为什么许多感觉原来重体挂质量好的原因之一。
4、特别是散户即使是知道，但是有时候好不容易配到一次不错的货物，就因为**10吨不跑了，再在物流市场等几天？再加上侥幸心理，出现问题也就不难理解。

*二种、使用更好地材料，但对工况使用更严格
1、通过使用更高标号的钢材，替换原来较低标号的钢材减重是挂车轻量化的较主要的手段之一。常见的就是使用T700钢材，要达到同样的强度，比如使用T700高强钢，同样的强度，锰钢需要10mm厚，T700可能只要6mm厚。重量自然就降低了。
2、更高强度的钢材，可以减少钢材的使用量，降低挂车自重，但是不同的钢材特性，也会带来其他的问题。高强钢宁折不弯，不像锰钢韧性较好，大梁弯曲不折，高强钢大梁的特性决定其只能适合好路况的标准运输，山区运输较好还是采用锰钢大梁。
3、采用更轻的铝合金来减重，轻量化更加明显。但是价格与维修上还是个问题。

*三种、对挂车优化设计，但可靠性有待进一步提高
1、另外挂车减重的方法还有就是对挂车进行优化设计，如一次成型大梁。虽然，一次成型大梁新的技术可以说是对挂车轻量化的效果非常明显，但是有时候新技术也意味着风险。
2、比如一次成型大梁，相比传统的工字梁，其减重非常明显，但是其可靠性值得怀疑，据小编所知，梁山**批使用一次性成型大梁的挂车，很大一部分出现断大梁的情况，而且**气的大厂基本不使用一次性成型大梁。

*四种、挂车使用更轻的配件或减去配件
1、使用更轻的配件来轻量化，相信大家基本都知道，如大单胎、铝合金轮毂、空气悬挂等相比传统的要轻不少。不过价格高昂，选购之前要考虑到投入与产出比，值不值的问题。
2、再就是一些厂家或者用户为了减重，把挂车上的一些配件简化甚至是直接去掉。如：工具箱由两个减少到一个，工具箱由原来全封闭的变成栅栏式的，更有甚者连支腿都省了。这些配件等七七八八虽然减重也不少，但是牺牲车辆使用的便利性来轻量化，有时甚至是安全性，值得深思。
石家庄轻型半挂车价格